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貴南高鐵全線開通運(yùn)營 廣西14個(gè)設(shè)區(qū)市全面實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵動(dòng)車”
2023-09-01 |
來源：廣西日?qǐng)?bào)
桂黔再攜手、共赴山與海,，西部陸海新通道建設(shè)再添新動(dòng)能
貴南高鐵全線開通運(yùn)營
廣西14個(gè)設(shè)區(qū)市全面實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵動(dòng)車”
8月31日,，G4308次高鐵列車從南寧東站出發(fā)前往貴陽北站,。記者 周 軍 徐天保/攝
■全長482公里,，是貴州,、廣西之間首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的鐵路
■南寧至貴陽通行時(shí)間從過去的5個(gè)多小時(shí),，縮短至3小時(shí)左右
■全線開通運(yùn)營初期,，國鐵集團(tuán)將按照日常線,、周末線,、高峰線安排列車開行，單日最高開行動(dòng)車組列車56列
8月31日7時(shí)33分，時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組G4308次列車從南寧東站開出,，一路疾馳,，直奔貴陽。當(dāng)天,，貴陽北站也開出駛往南寧的高鐵列車,。這標(biāo)志著貴南高鐵全線開通運(yùn)營，西部陸海新通道建設(shè)再添新動(dòng)能,。
一端直入云貴高原,，一端面朝蔚藍(lán)大海，作為西部陸海新通道重要組成部分,，貴南高鐵全長482公里,，是貴州、廣西之間首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的鐵路,，全線開通后成為兩省區(qū)間最便捷的交通大動(dòng)脈,。至此，廣西14個(gè)設(shè)區(qū)市全面實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵動(dòng)車”,。
列車風(fēng)馳電掣,，穿山越水。貴南高鐵縱貫九萬大山,、苗嶺山脈等,，沿線山高谷深，地形地貌復(fù)雜多變,，橋隧比高達(dá)90%,，施工難度極大。
“這是一條更加智能化,、更加人性化的高速鐵路,，多項(xiàng)設(shè)計(jì)彰顯中國智慧。”云桂鐵路廣西公司副總經(jīng)理張俊開介紹,，建設(shè)者們開展科研攻關(guān),，不僅在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線上16個(gè)智能自動(dòng)化工位“一鍵啟停”，還建成全國首條全自動(dòng)數(shù)字仿真雙塊式軌枕智能生產(chǎn)線,，將軌枕模具精度控制在0.25毫米以內(nèi),，保障了高鐵安全、平穩(wěn)運(yùn)行,。
車廂外,，喀斯特美景盡收眼底。車廂內(nèi),，更是熱鬧非凡,。列車剛一進(jìn)入河池,，國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“劉三姐歌謠”代表性傳承人謝慶良就情不自禁地在車上唱起山歌，表達(dá)對(duì)家鄉(xiāng)開通高鐵的激動(dòng)心情,，引來陣陣喝彩,。
8時(shí)15分，列車經(jīng)過位于都安的澄江雙線特大橋,。該橋長達(dá)15.5公里,，在其所穿越的澄江國家濕地公園及澄江河飲用水源二級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)，迄今已發(fā)現(xiàn)陸生脊椎動(dòng)物251種,，包括小鴉鵑,、黑翅鳶等20多種國家重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物。
為守護(hù)“鳥類天堂”,，建設(shè)單位通過科學(xué)模擬測(cè)試,，在濕地公園保育區(qū)內(nèi)安裝了長約3.7公里、高約4米的聲光屏障,，確保周邊環(huán)境及動(dòng)植物不受列車噪音和光源干擾,，最大程度保護(hù)濕地公園周邊鳥類及其它野生動(dòng)物的棲息環(huán)境。
在綠色環(huán)保方面,，貴南高鐵的創(chuàng)新有很多,。”中鐵北京工程局貴南高鐵項(xiàng)目部總工蘇力告訴記者，為減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響,，貴南高鐵廣西段在施工中優(yōu)化設(shè)計(jì)，累計(jì)減少橋墩46座,，設(shè)置近20公里聲光屏障,，減少棄渣占地1200平方米，實(shí)現(xiàn)了冬季動(dòng)植物不受影響,、景觀資源不受破壞,、江河水源不受污染的生態(tài)環(huán)保目標(biāo)。
貴南高鐵穿越毛南族,、瑤族,、布依族等30多個(gè)少數(shù)民族聚居區(qū)。環(huán)江是全國唯一的毛南族自治縣,，2020年5月,，習(xí)近平總書記對(duì)毛南族實(shí)現(xiàn)整族脫貧作出重要指示。如今,，復(fù)興號(hào)開進(jìn)環(huán)江,，在田間勞作的人們紛紛向疾馳的列車揮手致敬。
毛南族姑娘韋江侶愛好旅游,，聽說貴南高鐵開通,，她已經(jīng)和朋友開始計(jì)劃“高鐵之旅”了，“貴南高鐵沿途有多個(gè)景點(diǎn)，我們計(jì)劃一個(gè)個(gè)打卡,。”
從廣西南寧大明山,、環(huán)江木論喀斯特生態(tài)旅游景區(qū)，到貴州龍里大草原,、荔波小七孔,，被譽(yù)為“串珠成鏈黃金旅游線”的貴南高鐵，不僅極大便利了各族群眾出行,，更為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能,。
“這是一條團(tuán)結(jié)線、幸福路,，將有力促進(jìn)邊疆民族地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,，助力鄉(xiāng)村振興。”河池市發(fā)展改革委副主任吳履偉介紹,，貴南高鐵全線開通,，河池正式邁入高鐵時(shí)代，將搶抓高鐵機(jī)遇,，積極布局沿線產(chǎn)業(yè),，努力打造全域旅游發(fā)展新格局。
“貴陽北站到了,！”10時(shí)35分,，列車抵達(dá)終點(diǎn)。南寧至貴陽通行時(shí)間從過去的5個(gè)多小時(shí),，縮短至3小時(shí)左右,。
“貴南高鐵全線開通運(yùn)營初期，國鐵集團(tuán)將按照日常線,、周末線,、高峰線安排列車開行，單日最高開行動(dòng)車組列車56列,。”國鐵南寧局客服中心主任趙荃介紹,，南寧至貴陽、成都,、重慶等多地已開行直達(dá)動(dòng)車,，旅客早上在南寧嗦老友粉，搭乘貴南高鐵下午就能在重慶吃小面,，十分便捷,。
“貴南高鐵是‘八縱八橫’高速鐵路網(wǎng)包頭(銀川)至海口通道的重要組成部分,，與成貴,、南廣等高鐵線路接駁后,，將構(gòu)成西南至華南沿北部灣地區(qū)的高速鐵路大通道，對(duì)完善西南華南地區(qū)綜合交通樞紐體系,、高質(zhì)量共建‘一帶一路’具有重要意義,。”自治區(qū)政府參事黃健說?！?岑 琴 譚卓雯
