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        中國(guó)人民解放軍鐵道兵是一支鐵道工程技術(shù)部隊(duì)。戰(zhàn)時(shí),，擔(dān)負(fù)戰(zhàn)區(qū)的鐵路搶修,、搶建任務(wù),，保障軍隊(duì)的機(jī)動(dòng)和作戰(zhàn)物資的輸送,；平時(shí),，主要參加國(guó)家鐵路建設(shè),。其前身是1945年8月由人民解放軍在東北組建的一支武裝護(hù)路隊(duì)伍,，后改為東北民主聯(lián)軍護(hù)路軍。1953年9月9日,，中共中央軍委決定組建鐵道兵領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān),。從此，鐵道兵正式作為一個(gè)兵種列入中國(guó)人民解放軍序列,。

        在解放戰(zhàn)爭(zhēng),、抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)和社會(huì)主義建設(shè)中，鐵道兵逢山開(kāi)路,、遇水架橋,，其總兵力最多時(shí)達(dá)40余萬(wàn)人。凡是鐵道兵戰(zhàn)斗過(guò)貢獻(xiàn)過(guò)的地方,，大都留下可資紀(jì)念的碑刻如烈士陵園紀(jì)念碑等，也有鐵道兵參與的鐵路及其他工程,、當(dāng)?shù)卣腿嗣竦募o(jì)念碑等,，其中最為著名的是矗立在大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇北山公園的鐵道兵開(kāi)發(fā)大興安嶺紀(jì)念碑。

受命出征開(kāi)發(fā)大興安嶺

        1960年代初,，我國(guó)大型煤礦因坑木缺乏而停產(chǎn),。沒(méi)有煤，就不能發(fā)電,；沒(méi)有電,，許多工廠只好停工減產(chǎn),。為進(jìn)一步適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，中共中央,、中央軍委決定擴(kuò)編鐵道兵,，補(bǔ)充新兵10萬(wàn)人，承擔(dān)修建森林鐵路,、公路緊急任務(wù),。

        1962年12月11日和23日，周恩來(lái)總理兩次對(duì)鐵道兵擴(kuò)編作出重要指示：“鐵道兵的編制,，應(yīng)本著官少兵多,，提高生產(chǎn)人員比例的原則，編制干部數(shù)不能超過(guò)10%,，全年勞動(dòng)240天,，生產(chǎn)人員達(dá)80%以上?！?/p>

        1963年3月,，鐵道兵完成擴(kuò)編任務(wù)。

        1964年1月21日,，國(guó)務(wù)院召集有關(guān)部門(mén)開(kāi)會(huì),，研究開(kāi)發(fā)大興安嶺林區(qū)。決定采取石油工業(yè)部建設(shè)大慶油田的經(jīng)驗(yàn),，以林業(yè)部和鐵道兵為主,，會(huì)同其他各有關(guān)單位，集中力量,，在大興安嶺林區(qū)組織一個(gè)會(huì)戰(zhàn),。27日，林業(yè)部和鐵道兵聯(lián)名向國(guó)家經(jīng)委并中央書(shū)記處上報(bào)了《關(guān)于開(kāi)發(fā)大興安嶺林區(qū)的報(bào)告》,，建議集中力量,，在大興安嶺北坡、東坡林區(qū)打一個(gè)殲滅戰(zhàn),。計(jì)劃建設(shè)8個(gè)林業(yè)局,，首先從嫩江向北經(jīng)加格達(dá)奇伸入林區(qū)腹地修建一條大鐵路，預(yù)計(jì)投入3個(gè)師的兵力擔(dān)負(fù)修建,。2月10日,，中共中央、國(guó)務(wù)院以中發(fā)〔1964〕92號(hào)文件批復(fù)同意林業(yè)部,、鐵道兵的報(bào)告,，并著重指出：“開(kāi)發(fā)大興安嶺林區(qū)，是發(fā)展我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)極為重要的任務(wù),，也是一項(xiàng)十分艱巨的任務(wù),。鑒于過(guò)去幾次試圖開(kāi)發(fā),，進(jìn)去后都未站住腳，這次我們既然下決心進(jìn)去,，就一定要站住腳,，一定要取得全勝?！?nbsp;

        中共中央,、國(guó)務(wù)院決定成立開(kāi)發(fā)大興安嶺會(huì)戰(zhàn)指揮部，由鐵道兵副司令員郭維城擔(dān)任指揮,，林業(yè)部副部長(zhǎng)羅玉川擔(dān)任書(shū)記兼政委,。指揮部由林業(yè)部直接領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)接受中共黑龍江省委,、內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委和鐵道兵黨委的領(lǐng)導(dǎo),。

        多年后，郭維城在《向林海進(jìn)軍》回憶文章中寫(xiě)道：

        中央任命我為大會(huì)戰(zhàn)的指揮,，深感身上的擔(dān)子繁重,。我知道大興安嶺是個(gè)寶地，林區(qū)木材豐富,，林地面積約800多萬(wàn)公頃,，蓄積量約7億立方米?？墒谴笈d安嶺的冬季氣候極其嚴(yán)寒,，每年冰凍期長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月，最低氣溫達(dá)零下57攝氏度,，一直被視為人跡罕至,，難以生活的“高寒禁區(qū)”。聽(tīng)說(shuō)在日本侵占東北時(shí)期,，侵略者為掠奪木材曾先后4次闖進(jìn)林區(qū),，都因制服不了嚴(yán)寒而未得逞。解放后,，又先后兩次組織工人進(jìn)入林區(qū)開(kāi)發(fā)木材生產(chǎn),，也因冬季寒冷而未能站住腳。我暗暗地下決心,，這次闖進(jìn)“高寒禁區(qū)”,，一定得站住腳，遇到任何困難決不后退,，要打好這場(chǎng)大會(huì)戰(zhàn)。

        1964年3月中旬,，為了搞清大興安嶺的森林資源,、制定周密的開(kāi)發(fā)建設(shè)方案,，郭維城和羅玉川親自率領(lǐng)由領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)人員組成的31人踏查隊(duì)，從北京出發(fā),，乘火車(chē)到嫩江,，沿著古驛路向北進(jìn)發(fā)，踏查森林資源,。他們?cè)跊](méi)膝深的雪原中奔波,，白天考察標(biāo)記，晚上精心規(guī)劃,。郭維城在后來(lái)的回憶文章中寫(xiě)道：

        當(dāng)時(shí)的加格達(dá)奇,，是一座十分荒涼的小鎮(zhèn)，只有百多戶人家,。我們來(lái)到這里,，別說(shuō)辦公地方，連住處都很困難,。氣溫在零下30多攝氏度,，生活艱苦，就用抗聯(lián)戰(zhàn)士的艱苦生活和戰(zhàn)斗故事來(lái)教育部隊(duì),?？谷沼⑿勰茏龅降奈覀冞€有什么話可講。大會(huì)戰(zhàn)的激情鼓舞著我們,，什么困難都阻擋不了籌備工作的順利進(jìn)行……為加強(qiáng)力量,，中央軍委于1964年5月22日正式下達(dá)通知，由鐵道兵抽調(diào)188名干部和78名戰(zhàn)士參加林區(qū)會(huì)戰(zhàn)指揮部工作,。為了解決辦公的地方,，就在北部小坡上修一個(gè)不到300平方米的簡(jiǎn)易辦公室，也是我們的家,，辦公在這里,，吃住也都在這里。我們定下來(lái)一個(gè)原則,，指揮部籌建要堅(jiān)決貫徹勤儉辦事業(yè)的方針,，不買(mǎi)沙發(fā)，不買(mǎi)軟椅,，不買(mǎi)寫(xiě)字臺(tái),，從我們領(lǐng)導(dǎo)做起一律睡硬板床。別看這些不起眼的事,，對(duì)所屬人員和部隊(duì)震動(dòng)很大,，打開(kāi)了艱苦創(chuàng)業(yè)的局面。

        當(dāng)時(shí)，為了掌握實(shí)地情況,，郭維城和羅玉川等人從加格達(dá)奇出發(fā),，沿著嫩林鐵路的線路走向北上，一路艱辛,，一段一段地調(diào)查了解,，經(jīng)過(guò)半個(gè)多月時(shí)間的綜合考察，形成了關(guān)于大興安嶺林區(qū)的報(bào)告,，獲得中共中央,、國(guó)務(wù)院、中央軍委的肯定,。

        1964年6月20日,，開(kāi)發(fā)大興安嶺會(huì)戰(zhàn)指揮部在哈爾濱召開(kāi)會(huì)議，組織先遣部隊(duì),，部署會(huì)戰(zhàn)任務(wù),。會(huì)議結(jié)束后，原在小興安嶺,、長(zhǎng)白山林區(qū)執(zhí)行林業(yè)工程任務(wù)的鐵道兵第三,、六、九師立即開(kāi)始轉(zhuǎn)入大興安嶺林區(qū)參加大會(huì)戰(zhàn),。

        鐵道兵第三,、六、九師都是經(jīng)過(guò)抗美援朝戰(zhàn)火洗禮的英雄部隊(duì),。其中第三師前身為1948年8月成立的東北鐵道縱隊(duì),，曾經(jīng)在解放戰(zhàn)爭(zhēng)屢建奇功。

“高寒禁區(qū)” 里攻堅(jiān)克難

        大興安嶺地區(qū)冬長(zhǎng)夏短,，每年從9月至次年4月,、5月為凍結(jié)期，無(wú)霜期僅80至90天,，年平均氣溫在零下3.5攝氏度,，氣象記載最低氣溫在零下52.3攝氏度。當(dāng)年,，嫩江至加格達(dá)奇段只有鄂倫春獵民3個(gè)居民點(diǎn),。加格達(dá)奇至塔河更是人跡罕至，大部分地段森林密布,，無(wú)路可通,，長(zhǎng)期被認(rèn)為是難以生活的“高寒禁區(qū)”。

        嫩林鐵路位于大興安嶺東南坡和北坡,，南起嫩江站,，向北經(jīng)大楊樹(shù),、加格達(dá)奇、林海至塔河后向西經(jīng)盤(pán)古,、樟嶺,、勁濤、圖強(qiáng),、西林吉到達(dá)古蓮站，全長(zhǎng)676.7公里,。根據(jù)國(guó)家安排,，嫩林鐵路首先修建嫩江至塔河436.34公里的鐵路，爾后逐步向前發(fā)展,。鐵道兵3個(gè)師的部署,，從南到北依次是：九師負(fù)責(zé)嫩江至大楊樹(shù)段；三師負(fù)責(zé)加格達(dá)奇至大楊樹(shù)段,；六師負(fù)責(zé)格達(dá)奇至塔河段,。齊齊哈爾鐵路局和東北鐵路第五工程處承擔(dān)了部分施工任務(wù)。

        當(dāng)年,，各路先遣部隊(duì)開(kāi)進(jìn)林區(qū)時(shí),，能走汽車(chē)的公路只有一小段，有的便道冬天汽車(chē)可以通行,，但是夏季沼澤遍地?zé)o法通過(guò),。各路小分隊(duì)只好挑的挑背的背，有的靠當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族的勒勒車(chē)和馬匹幫助運(yùn)物資,，遇到難走的地方,，只好把帳篷卷成卷抬著在森林里“耍龍”。經(jīng)過(guò)幾天甚至十幾天的跋涉,，到達(dá)指定地點(diǎn),，在兩個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)，完成了設(shè)營(yíng),、修路,、勘察設(shè)計(jì)等任務(wù)。突擊搶修220公里的運(yùn)輸便道,，搶運(yùn)和儲(chǔ)備了3個(gè)多月的主,、副食品，并溝通了通信聯(lián)絡(luò),，為打破“高寒禁區(qū)”的“夏進(jìn)冬出”慣例做好了各方面的準(zhǔn)備,。

        1964年9月，郭維城奉命調(diào)西南參加“大三線”貴昆,、成昆鐵路大會(huì)戰(zhàn),。鐵道兵司令部參謀長(zhǎng)何輝燕受命擔(dān)任開(kāi)發(fā)大興安嶺會(huì)戰(zhàn)指揮部指揮，同時(shí)兼任鐵道兵大興安嶺林區(qū)指揮所司令員。

        1964年12月30日,，參加林區(qū)會(huì)戰(zhàn)的鐵道兵3個(gè)師8萬(wàn)官兵全部進(jìn)入已是大雪封山的會(huì)戰(zhàn)區(qū),，在莽莽林海擺開(kāi)了戰(zhàn)場(chǎng)。部隊(duì)支起帳篷,，用鐵爐子取暖,，雖然燒得爐子通紅，仍然是上身暖膝下寒,。床架用的都是新砍下的凍木桿,，爐子燒起來(lái)便把小桿烤化了，不斷地往床下滴水,，邊滴邊凍,，成了冰柱子。官兵們穿著皮大衣,、皮大頭鞋,、捂著皮帽子、戴上皮手套（俗稱“四皮”）和衣而睡,。凍得睡不著覺(jué)時(shí),，就起來(lái)蹦跳、唱歌,、背靠背互相取暖,。為了防止凍死人，每天半夜還要拉起隊(duì)伍在雪地上跑一陣子,。后來(lái),，駐扎在西里尼的第六師二十七團(tuán)十三連的一位叫王世忠的班長(zhǎng)經(jīng)過(guò)研究設(shè)計(jì)，在帳篷一端搭上門(mén)斗,，挖一個(gè)深坑,，搭個(gè)火爐子，在帳篷里的床鋪底下壘起像小火炕的長(zhǎng)條煙道,，這條煙道直通帳篷另一端的煙囪,。火點(diǎn)著后,，鋪底下的火坑散發(fā)出熱量,，帳篷里暖烘烘的，人們給它起個(gè)名字叫“地火龍”,。羅玉川,、何輝燕兩位領(lǐng)導(dǎo)到基層檢查工作時(shí)，看到這種新奇的取暖“設(shè)備”,，興奮地對(duì)王世忠說(shuō)：“了不起,，你們既會(huì)戰(zhàn)斗又會(huì)生活,。”并立即總結(jié)了他們發(fā)明“地火龍”的經(jīng)驗(yàn),，在會(huì)戰(zhàn)區(qū)普遍推廣,，不僅解決了大部隊(duì)生活取暖問(wèn)題，而且穩(wěn)定了軍心鼓舞了士氣,，為會(huì)戰(zhàn)大軍在莽莽林海中站住腳創(chuàng)造了條件,。為此，王世忠榮立二等功,。

        大興安嶺一年有約8個(gè)月的冰凍期,，春夏兩季，森林里到處是翻漿的黑泥湯,，車(chē)輛無(wú)法通行，施工和后勤補(bǔ)給主要在冬季,。嫩林鐵路沿線沼澤和洼地廣泛分布,，地下水露頭處則出現(xiàn)冰丘、冰堆,，土壤凍結(jié)深度為2.5米至4.5米,。面對(duì)寒冷而漫長(zhǎng)的冬季，如何保證冬季施工是鐵道兵部隊(duì)面臨的嚴(yán)肅課題,。廣大指戰(zhàn)員集思廣益,、群策群力，總結(jié)在小興安嶺,、長(zhǎng)白山林區(qū)冬季施工的初步經(jīng)驗(yàn),，摸索出許多冬季施工的方法。老工程師徐錦榮創(chuàng)造的“凍結(jié)法”施工,、“引冷促冷”加速橋基開(kāi)挖法,、“爬坡車(chē)”運(yùn)土、“扒桿船”架橋,、“穿心錘”打柱等科研成果有力地推動(dòng)了工程的進(jìn)展,。

        位于塔河南端的呼瑪河大橋是嫩林鐵路的咽喉工程，其基礎(chǔ)工程是控制工期的關(guān)鍵工程,，這條冰河寬400多米,，冰層幾米厚，冰河兩側(cè)全是沼澤地和陡峭山崖,，河面上的積雪沒(méi)膝深,。在這里破冰架橋，機(jī)械用不上,，爆破也不行,。官兵們采用“凍結(jié)法”施工,，先在河面上測(cè)量好每個(gè)橋墩的位置，然后掌握好進(jìn)度,，用大錘鋼纖一層一層向下扒冰,，每次破冰以不穿透凍層為原則，凍一層扒一層,。當(dāng)挖到七八尺深時(shí),，冷氣就不往下走了，河水急,，冰層薄,，容易出現(xiàn)漏水，就派人蹲在這冰窖里,，一旦發(fā)現(xiàn)漏洞就用手套,、棉絮堵住，有時(shí)遇到大的漏洞,，為了不前功盡棄,，官兵們毫不猶豫地脫下棉衣堵住浸水。當(dāng)基坑穿過(guò)流水,，挖出泥砂,，到達(dá)橋墩落腳的深度，又開(kāi)始保溫,，用舊帳篷架在基坑上,，采取低溫早強(qiáng)混凝土技術(shù)，用鋼管加溫砂石料,，用鋼板炒砂子,，用開(kāi)水?dāng)嚢杌炷粒呀?萬(wàn)立方米的砂石料由零下40多攝氏度加熱到零上30多攝氏度,，裝上斗車(chē),，蓋上棉被，用最快的速度推向橋墩,。呼瑪河上12孔橋墩和橋臺(tái)的60萬(wàn)方砂石就是這樣灌鑄而成的,，嫩林鐵道56條冰河200多座橋墩也是這樣建造而成的。

        工程師周竟之為復(fù)核圖紙,，嚴(yán)格規(guī)劃施工線路,，不顧年老體弱，帶領(lǐng)幾位助手徒步350公里,，在零下40多攝氏度的嚴(yán)寒下,，穿林海、跨雪原,，考察修改施工方案,，縮短工期3個(gè)月,，節(jié)省資金幾十萬(wàn)元。

        當(dāng)年,，上級(jí)要求第三師十三團(tuán)的八連把一座150多米高的山劈開(kāi),，將3萬(wàn)多立方米的巖石填入山腳下的冰河里，筑起一條依水傍山的鐵路路基,。當(dāng)時(shí)山峰上雪深石滑,，狂風(fēng)卷著碎雪，打在手上,、臉上像針刺刀割一樣,，官兵們?nèi)徊活櫍瑨嗥鸫箦N,，扶住鐵釬,，向巖石開(kāi)鑿，經(jīng)常是手上虎口震裂出血了,，血和汗融在了一起,。負(fù)責(zé)裝炸藥的戰(zhàn)士，為了防止啞炮,，摘下手套，在冰天雪地上打炮眼,、裝炸藥,、接雷管，手凍僵了,，就用力搓一搓接著再裝,。就這樣，經(jīng)過(guò)8個(gè)月的苦戰(zhàn),，在懸?guī)r上鑿出了13個(gè)20米深的爆破豎井,，炸開(kāi)了半拉山，將40多米寬的冰河填上了一半,，筑起了一條鋼鐵路基,。

        冬天的施工條件如此艱難，到了夏天,，施工部隊(duì)還要同牛虻,、蚊蟲(chóng)、飛蠓（俗名“小咬”）做斗爭(zhēng),。白天是牛虻叮咬,，“雙耳只聞嗡嗡響，抬頭方見(jiàn)一片黃”,，數(shù)量之多,，是驚人的,。晚上是蚊蟲(chóng)叮咬，小咬是傍晚,、凌晨出動(dòng),。有句順口溜在部隊(duì)廣為流傳：“興安嶺三件寶，蚊子,、牛虻加小咬,，夏天也是三班倒?！?/p>

        當(dāng)時(shí),，施工部隊(duì)沒(méi)有什么現(xiàn)代化的設(shè)備，只有那些條件稍微好些的地段才能用上膠輪手推車(chē),，條件不好的地段就全靠人扛肩挑,。由于施工的季節(jié)性非常強(qiáng)，為了搶工期,、搶進(jìn)度,，官兵們風(fēng)雨無(wú)阻地戰(zhàn)斗在工地，并且開(kāi)展了勞動(dòng)競(jìng)賽,，幾乎是3天一場(chǎng)小會(huì)戰(zhàn),，5天一場(chǎng)大會(huì)戰(zhàn)，你追我趕干得熱火朝天,，常有人帶病工作在施工的第一線,，譜寫(xiě)了一曲曲英雄的戰(zhàn)歌。

        1965年6月30日凌晨,，朝陽(yáng)山1號(hào)隧道施工中意外發(fā)生塌方,，戰(zhàn)士郭鳳堂被砸昏在地，副班長(zhǎng)張春玉等人急忙沖上去搶救,，他們剛將郭鳳堂推出險(xiǎn)區(qū),，一塊重1萬(wàn)多斤的巨石落下，張春玉腰部以下被巨石卡住,，頓時(shí)昏迷過(guò)去,。直到2個(gè)小時(shí)40分鐘后，戰(zhàn)友們扛來(lái)7個(gè)大千斤頂才把他從巨石下?lián)尵瘸鰜?lái),。他醒來(lái)時(shí)第一句話是“小郭怎樣了”,，當(dāng)聽(tīng)說(shuō)戰(zhàn)士王物件犧牲時(shí)，他難過(guò)地哭了,，一再說(shuō)“我是副班長(zhǎng),，我沒(méi)有照顧好他”。他對(duì)身邊的排長(zhǎng)說(shuō)：“昨天我托文書(shū)給家里寄了40元錢(qián),，請(qǐng)快告訴他,，別往我家寄了,，寄到王物件家里去吧?！彼贸隹诖锏腻X(qián)請(qǐng)戰(zhàn)友替自己交上黨費(fèi),，同時(shí)建議領(lǐng)導(dǎo)做好戰(zhàn)友們的思想工作，穩(wěn)定情緒,。

        張春玉被送到醫(yī)院后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)右胸3根肋骨骨折,，左腿粉碎性骨折，左胯骨受傷,。住院后他的腿先后經(jīng)過(guò)5次手術(shù),，每次他都以驚人的毅力與傷殘進(jìn)行著頑強(qiáng)的斗爭(zhēng)，終于重新站起來(lái)了,。由于張春玉的突出表現(xiàn),，鐵道兵黨委授予他一等功，并發(fā)出了“向一心為公的硬骨頭戰(zhàn)士張春玉同志學(xué)習(xí)”的號(hào)召,。1966年,，張春玉被國(guó)防部命名為“鐵道兵硬骨頭戰(zhàn)士”。

        在修建對(duì)開(kāi)發(fā)林區(qū),、發(fā)展少數(shù)民族地區(qū)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),、鞏固邊疆具有重大意義的嫩林鐵路過(guò)程中，鐵道兵部隊(duì)先后有 100多名官兵犧牲,，平均每2公里就付出了1名官兵的生命,。

戰(zhàn)天斗地創(chuàng)人間奇跡

        大興安嶺會(huì)戰(zhàn)時(shí)期，由于當(dāng)?shù)夭划a(chǎn)糧食和蔬菜,，鐵道兵部隊(duì)的食品都是從遙遠(yuǎn)的大山外邊運(yùn)送過(guò)來(lái)的,。大米,、面粉等細(xì)糧很少,，多是高粱米和玉米面，副食就是凍菜,、壓縮菜,、醬油粉、雞蛋粉,?！俺运寐榇_(kāi)門(mén)用腳踹,，男女同穿戴,，五黃六月吃干菜”便是當(dāng)時(shí)冬季嚴(yán)寒及夏季無(wú)蔬菜可吃的艱苦生活的真實(shí)寫(xiě)照。由于官兵們長(zhǎng)期吃不到新鮮蔬菜,，許多人的視力下降,，有的夜間看不清東西,。后來(lái)調(diào)運(yùn)來(lái)大批的黃豆，炊事班開(kāi)始發(fā)黃豆芽,、做豆腐,，還養(yǎng)起了豬，部隊(duì)的伙食這才有了明顯好轉(zhuǎn),。

        鐵道兵部隊(duì)在大興安嶺會(huì)戰(zhàn)時(shí)期堅(jiān)持開(kāi)展“勞動(dòng)光榮,、艱苦光榮、當(dāng)鐵道兵光榮”（簡(jiǎn)稱“三榮”）等一系列行之有效的政治思想活動(dòng),，使官兵們樹(shù)立了正確的人生觀,、價(jià)值觀?！跋蚶卒h同志學(xué)習(xí)”“黨叫干啥就干啥”“做毛主席的好戰(zhàn)士”等豪情壯志的誓言,，已經(jīng)成為每個(gè)官兵的行動(dòng)指南，化為每個(gè)官兵的自覺(jué)行動(dòng),。同時(shí),，重視發(fā)揮黨團(tuán)員的先鋒模范作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和宣傳典型,，出現(xiàn)了人人爭(zhēng)當(dāng)模范,、人人爭(zhēng)做英雄的壯觀局面。部隊(duì)還以連為單位,，每月召開(kāi)一次軍人大會(huì),，定期公布伙食賬目，實(shí)現(xiàn)了官兵在政治,、經(jīng)濟(jì),、軍事等方面的民主和諧，密切了干群關(guān)系,。部隊(duì)重視開(kāi)展文體活動(dòng),，一日三餐前一定要有歌聲，若是開(kāi)大會(huì),，那會(huì)前各單位的拉歌活動(dòng)就更熱鬧了,，大家都是直著脖子認(rèn)真唱使勁唱，因?yàn)檫@不僅是在比唱歌,，更是在比作風(fēng),、比干勁、比團(tuán)結(jié),。當(dāng)時(shí)官兵們最喜歡唱的歌是《鐵道兵志在四方》《毛主席的戰(zhàn)士最聽(tīng)黨的話》《下定決心》等,。在連隊(duì)的工作日程安排中，每周都有固定的文體活動(dòng)時(shí)間，官兵們自己辦晚會(huì),，自編自演的節(jié)目?jī)?nèi)容最常見(jiàn)的是連隊(duì)發(fā)生的好人好事,，看起來(lái)親切，又能夠起到表?yè)P(yáng)先進(jìn)、樹(shù)立典型的作用，非常受歡迎,。但是，那時(shí)官兵們要想看一場(chǎng)電影那實(shí)在是一件不容易的事情：穿著軍大衣坐在小板凳上,，不一會(huì)就開(kāi)始打噴嚏，實(shí)在不行了就全體起立圍著熒幕跑步,，一邊跑一邊看,，跑暖和了再坐下。一場(chǎng)電影往往要跑三四次步才能看完,，盡管這樣,，官兵們?nèi)匀豢吹媒蚪蛴形丁?/p>

        當(dāng)年，居住在大興安嶺地區(qū)的各族人民積極支持鐵道兵部隊(duì)的施工,。部隊(duì)開(kāi)進(jìn)之初,，交通不便，運(yùn)輸困難,，鄂倫春,、鄂溫克族人主動(dòng)為子弟兵當(dāng)向?qū)Вs著馬鹿為部隊(duì)運(yùn)送了大批施工和生活物資,，譜寫(xiě)了軍民魚(yú)水情的新篇章,。

        從1964年到1983年，鐵道兵官兵在大興安嶺整整奮戰(zhàn)20年,，克服無(wú)數(shù)難以想象的艱難困苦,，完成了中共中央所賦予的光榮使命，使嫩林鐵路貫穿大興安嶺山脈,，一直延伸到祖國(guó)版圖最北端的城鎮(zhèn)——漠河,。

光輝業(yè)績(jī)永載史冊(cè)

        1982年12月6日，國(guó)務(wù)院,、中央軍委正式下達(dá)關(guān)于鐵道兵并入鐵道部的決定,。

        1984年1月1日,，鐵道兵部隊(duì)集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部,，鐵道兵指揮部改為鐵道部工程指揮部，鐵道兵各師分別改稱鐵道部各工程局,。從此,，鐵道兵在解放軍序列中消失。那一天，幾十萬(wàn)鐵道兵官兵在祖國(guó)的四面八方,，面對(duì)軍旗,，敬了一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的軍禮之后，默默地摘下了心愛(ài)的帽徽,、領(lǐng)章,，眼含熱淚再一次唱響了《鐵道兵志在四方》：

背上了行裝扛起了槍?zhuān)?/p>

雄壯的隊(duì)伍浩浩蕩蕩，

同志呀,！你要問(wèn)我們那里去呀,，

我們要到祖國(guó)最需要的地方。

……

        1984年8月,，大興安嶺地區(qū)隆重舉行開(kāi)發(fā)建設(shè)20周年慶?；顒?dòng)。何輝燕應(yīng)邀出席慶?；顒?dòng),。這位當(dāng)年曾擔(dān)任開(kāi)發(fā)大興安嶺會(huì)戰(zhàn)指揮部指揮的老將軍故地重游，思緒萬(wàn)千,。他回到北京,，見(jiàn)到鐵道部第十三工程局（原鐵道兵第三師）局長(zhǎng)李贊國(guó)和政治部主任王治忠時(shí)，提出了自己的一個(gè)設(shè)想：“大興安嶺是鐵道兵持續(xù)戰(zhàn)斗最長(zhǎng)的地方,，你們?nèi)龓熢谀抢锎袅?0多年,，眼看就要離開(kāi)了（局址由加格達(dá)奇遷往長(zhǎng)春），能不能在離開(kāi)之前,，在那里留個(gè)東西作為紀(jì)念,。”李贊國(guó)和王治忠一再表示一定認(rèn)真考慮,，研究出方案再向老首長(zhǎng)匯報(bào),。倆人回到加格達(dá)奇后召開(kāi)會(huì)議，傳達(dá)了何輝燕的想法,，大家一致提議修建一座紀(jì)念碑,。于是，第十三工程局很快提出了方案,。中共大興安嶺地區(qū)委員會(huì),、大興安嶺地區(qū)行政公署對(duì)該方案進(jìn)行了研究，表示完全贊同修建紀(jì)念碑,。該方案同時(shí)得到了鐵道部工程指揮部批準(zhǔn),。

        1986年春節(jié)前夕，來(lái)自北京負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)紀(jì)念碑的中國(guó)革命軍事紀(jì)念館的高虹,、許寶忠等人,，迎著呼嘯的北風(fēng),，爬上了加格達(dá)奇的北山，望著茫茫的千里雪原,，仿佛看到了當(dāng)年鐵道兵進(jìn)軍林海的場(chǎng)面,。在查閱了當(dāng)年的歷史資料、游覽了加格達(dá)奇市區(qū)之后,，藝術(shù)家們確定了設(shè)計(jì)思路：大興安嶺是我國(guó)最大的綠色寶庫(kù),，而加格達(dá)奇是寶庫(kù)里一顆璀璨明珠，這座紀(jì)念碑的建成,，既是對(duì)打開(kāi)這座寶庫(kù)人們的紀(jì)念,，又是一個(gè)藝術(shù)品，應(yīng)超群脫俗,、獨(dú)具風(fēng)格,，成為這個(gè)美麗城市的象征。

        1988年7月28日,，鐵道兵開(kāi)發(fā)大興安嶺紀(jì)念碑落成典禮在加格達(dá)奇北山公園隆重舉行,。

        傲然挺立的紀(jì)念碑由三部分組成：主碑是兩根放大的不銹鋼鋼軌，各寬1.3米,，高20米,，中部是一個(gè)鐵道兵兵徵，像個(gè)巨型的解不開(kāi)的結(jié),，把兩根鋼軌緊緊連接,，象征鐵道兵志在四方、架橋鋪路和大興安嶺開(kāi)發(fā)建設(shè)20年,。主碑前邊為一頭高為5米,、昂首前行的馬鹿玻璃鋼雕塑，象征邊疆各族人民對(duì)鐵道兵的無(wú)私援助,。主碑后面為介紹鐵道兵開(kāi)發(fā)建設(shè)大興安嶺歷史的圖文墻,，寬10米、高3米,、厚1.3米,，花崗巖和大理石結(jié)構(gòu)，有“鐵道兵開(kāi)發(fā)大興安嶺紀(jì)念碑1964-1984”的題字及2幅反映鐵道兵生活的浮雕,。

        中共大興安嶺地區(qū)委員會(huì),、大興安嶺地區(qū)行政公署的署名碑文寫(xiě)道：

        1964年，遵照黨中央,、國(guó)務(wù)院和中央軍委的指示,，中國(guó)人民解放軍鐵道兵三、六,、九師八萬(wàn)官兵進(jìn)軍大興安嶺,。廣大指戰(zhàn)員在舉世罕見(jiàn)的高寒禁區(qū)爬冰臥雪，宿露餐風(fēng),，英勇開(kāi)拓,，頑強(qiáng)拼搏，在林區(qū)各族人民支援下,，到1983年底共修建鐵路792公里,，橋梁124座，隧道14座,，為開(kāi)發(fā)林區(qū),，建設(shè)邊疆，做出了重大貢獻(xiàn),。為銘記他們的光輝業(yè)績(jī),，緬懷英勇的烈士，特立此碑,。文