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為加速邁向汽車強(qiáng)國(guó)賦能

——柳州市政協(xié)協(xié)商建言打造國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地

　　“‘一二五’工程已經(jīng)從柳州‘頭號(hào)工程’升級(jí)為‘廣西方陣’,，打造國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地已經(jīng)成為自治區(qū)賦予柳州市新的定位使命，廣大政協(xié)委員要積極做‘一二五’工程的參與者、實(shí)踐者,、戰(zhàn)斗者和推動(dòng)者……”日前,，柳州市政協(xié)圍繞“聚焦‘一二五’工程建設(shè),，加快打造國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地”開展視察和專題議政性常委會(huì)會(huì)議協(xié)商,，積極建言獻(xiàn)策。

　　“發(fā)展新能源汽車是中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路,。”2014年4月,，習(xí)近平總書記在考察上海汽車集團(tuán)時(shí)提出重要論斷。2022年,，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705萬(wàn)輛和688萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)96%和93%,，新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)“主賽道”，迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng),。

　　柳州作為我國(guó)七大汽車城之一,，近年來(lái)積極搶占新能源汽車“主賽道”，2022年新能源汽車產(chǎn)銷66.6萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)38%,，約占全國(guó)的10%。柳州市委,、市政府審時(shí)度勢(shì),，提出以支持上汽通用五菱實(shí)施“一二五”工程為重點(diǎn)，以建設(shè)國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地為目標(biāo),，努力跑出產(chǎn)業(yè)發(fā)展“加速度”,，得到自治區(qū)黨委、政府重視支持,。2022年12月,， 自治區(qū)政府印發(fā)《關(guān)于支持柳州市打造國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地的意見》,。今年2月,，自治區(qū)政府、柳州市政府,、上汽集團(tuán)和上汽通用五菱四方共同簽訂《“一二五”工程框架合作協(xié)議》,，決定共同設(shè)立140億元的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引導(dǎo)基金。

　　走進(jìn)位于柳東新區(qū)的上汽通用五菱智慧工廠,，市政協(xié)常委們看到,，生產(chǎn)線上，智能機(jī)器人忙碌地進(jìn)行零部件組裝工作,，一輛輛嶄新的新能源汽車陸續(xù)從傳送帶上下線,。同時(shí)，國(guó)內(nèi)首個(gè)“島式”工廠——上汽通用五菱純電汽車精益智造工廠生產(chǎn)車間建設(shè)已初現(xiàn)雛形,，工作人員正在安裝和調(diào)試設(shè)備,。“作為國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)‘智能島’新能源汽車總裝基地，工廠以‘高柔性’‘高效率’‘更精益’‘更穩(wěn)定’為特點(diǎn),，重新定義汽車工業(yè)延續(xù)百年的流水線式總裝生產(chǎn)模式,。”上汽通用五菱工會(huì)主席李麗明介紹。

　　“市政府圍繞打造國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地先后出臺(tái)18個(gè)政策文件,，成立由市委,、市政府、上汽通用五菱主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任總指揮的‘一二五’工程聯(lián)合指揮部,，及時(shí)協(xié)調(diào)解決具體問(wèn)題,。”柳州市副市長(zhǎng)湯振國(guó)應(yīng)邀到會(huì)通報(bào)時(shí)介紹。

　　據(jù)介紹，柳州市實(shí)施“一二五”工程以來(lái),，(“一”即廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室已成立6個(gè)子實(shí)驗(yàn)室,，開展研究工作19項(xiàng)，獲得專利授權(quán)53項(xiàng),；“二”即打造純電汽車,、混動(dòng)汽車兩個(gè)百萬(wàn)級(jí)平臺(tái)方面，已有7款新能源汽車產(chǎn)品陸續(xù)投產(chǎn)或發(fā)布上市,，其中“五菱繽果”上市5個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到10.4萬(wàn)輛,；“五”即形成五個(gè)百億級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)集群)，已引進(jìn)新能源動(dòng)力電池,、電子電控,、驅(qū)動(dòng)電機(jī)新能源“三大電”等一批核心項(xiàng)目，基本形成較完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,。

　　“通過(guò)視察,，我們看到了柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大潛力，但一些全局性,、戰(zhàn)略性,、前瞻性問(wèn)題還需進(jìn)一步研究。”市政協(xié)委員智庫(kù)成員,、廣西科技大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院副教授王秀杰建議,，鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)“三電”系統(tǒng),、智能座艙,、智能駕駛體系等重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

　　“目前柳州市汽車產(chǎn)業(yè)的科研人員總數(shù)不足1萬(wàn)人,，人才基礎(chǔ)還無(wú)法完全支撐行業(yè)變革需求,。”市政協(xié)委員、東風(fēng)柳州汽車有限公司辦公室主任助理張坤建議,，應(yīng)鼓勵(lì)東風(fēng)柳汽,、廣西汽車集團(tuán)等相關(guān)企業(yè)的技術(shù)中心與廣西新能源實(shí)驗(yàn)室共建子實(shí)驗(yàn)室，切實(shí)推進(jìn)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新能力提升,。

　　“柳州有規(guī)模以上零部件生產(chǎn)企業(yè)近300家,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要零部件企業(yè)作支撐。”作為一家為本地主機(jī)廠提供汽車零部件的企業(yè)負(fù)責(zé)人,，市政協(xié)常委洪益清呼吁,，要做強(qiáng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈群，提升新能源汽車零部件本地配套率,。

　　對(duì)此,，市政協(xié)常委,、民建柳州市委會(huì)副主委戴翔也深有同感。他建議,，真正發(fā)揮新能源汽車龍頭企業(yè)作為鏈主的引領(lǐng)帶動(dòng)作用,，通過(guò)應(yīng)用反哺、長(zhǎng)臂創(chuàng)新,、卡點(diǎn)投資等模式,，帶動(dòng)行業(yè)補(bǔ)齊向上爬升的短板和斷板，解決“卡脖子”問(wèn)題,，推動(dòng)供應(yīng)鏈創(chuàng)新,。

　　市政協(xié)常委、委員專家們還建議,，積極爭(zhēng)取自治區(qū)支持,，切實(shí)保障“一二五”工程扶持政策資金到位；推動(dòng)廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室升級(jí)為全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,，積極申報(bào)國(guó)家新能源汽車重大專項(xiàng),，推動(dòng)國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目在柳州集聚；加快布局新能源電池梯次利用和元素回收產(chǎn)業(yè),，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池廢舊綜合利用“全鏈條,、矩陣式、集群化”全產(chǎn)業(yè)鏈目標(biāo),；推動(dòng)柳州新能源汽車龍頭企業(yè)聯(lián)合配套零部件企業(yè)“抱團(tuán)出海”,，積極開拓國(guó)際市場(chǎng)。

　　“‘一二五’工程建設(shè),、打造國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，需要全市上下團(tuán)結(jié)奮斗,、共同推動(dòng),，市政協(xié)將積極發(fā)揮好專門協(xié)商機(jī)構(gòu)作用，圍繞關(guān)鍵性問(wèn)題深入?yún)f(xié)商建言,，圍繞政策措施落實(shí)加強(qiáng)民主監(jiān)督,，參與招商引資助推優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，持續(xù)獻(xiàn)計(jì)出力,。”市政協(xié)主席陳鴻寧表示,。□ 李理想 吳 宇