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“公交車(chē)輛少、時(shí)間不固定,，一等就是半小時(shí),，甚至1小時(shí),，等車(chē)太難了,?！?/p>

“公交車(chē)線路不夠多,，沒(méi)有全覆蓋城區(qū)范圍,，不少地方到不了,，不方便,。”

“公交車(chē)站牌不顯眼,，站點(diǎn)也不夠多,，讓人無(wú)所適從?！?/p>

……

城市公共交通是滿(mǎn)足人民群眾基本出行的社會(huì)公益性事業(yè),，但對(duì)于崇左市公交出行,，市民的滿(mǎn)意程度并不高。人民政協(xié)為人民,，崇左市政協(xié)了解這一情況后,，就“加強(qiáng)崇左城區(qū)公共交通建設(shè)便利市民出行”進(jìn)行專(zhuān)題調(diào)研，著力解決民生難題,。

城區(qū)公共交通滯后

市民出行受影響

“對(duì)涉及人民群眾切身利益問(wèn)題的解決落實(shí)情況,，市政協(xié)可以通過(guò)提出意見(jiàn)、批評(píng),、建議的方式進(jìn)行協(xié)商式監(jiān)督,。了解到市民對(duì)城市公共交通服務(wù)不滿(mǎn)意這個(gè)情況后，市政協(xié)立即組織就‘加強(qiáng)崇左城區(qū)公共交通建設(shè)便利市民出行’進(jìn)行專(zhuān)題調(diào)研,，著力解決這一民生難題,。”崇左市政協(xié)經(jīng)濟(jì)人口環(huán)境委員會(huì)主任溫志標(biāo)說(shuō),。

市政協(xié)委員通過(guò)實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn),，城區(qū)公交行業(yè)發(fā)展整體水平較低，導(dǎo)致客運(yùn)量逐年減少,，客運(yùn)量的減少迫使企業(yè)減少發(fā)車(chē)密度,，從而導(dǎo)致市民乘坐公交車(chē)的意愿降低，形成城區(qū)公共交通行業(yè)的惡性循環(huán),。群眾對(duì)城區(qū)公交的意見(jiàn)較大,、投訴較多，滿(mǎn)意度不高,。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,，截至2021年8月底，崇左市內(nèi)擁有公交客運(yùn)企業(yè)2家,、公交車(chē)96輛,、許可公交線路14條，通達(dá)江州區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)和中泰產(chǎn)業(yè)園,，公交線路總里程443.4公里,。實(shí)際上運(yùn)行較為正常、預(yù)計(jì)能保持正常經(jīng)營(yíng)的公交線路共6條,，有5條公交線路已停運(yùn),。

“城區(qū)公交設(shè)施投入不足，公交停車(chē)場(chǎng),、首末站,、接駁站,、換乘樞紐等站場(chǎng)沒(méi)有納入城市建設(shè)計(jì)劃，無(wú)法滿(mǎn)足公交行業(yè)的快速發(fā)展,?！笔姓f(xié)委員鄭小玲在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)并提出問(wèn)題。

市政協(xié)委員梁本英提出,，目前城區(qū)公交處在自然發(fā)展的狀態(tài),，遇到困難和問(wèn)題時(shí)，缺乏解決問(wèn)題的依據(jù),，公交規(guī)劃滯后,，規(guī)劃內(nèi)容不系統(tǒng)、不完善,，嚴(yán)重制約公交事業(yè)的發(fā)展,。“公交車(chē)輛營(yíng)運(yùn)收入與其市場(chǎng)化的營(yíng)運(yùn)成本不匹配,，虧損經(jīng)營(yíng)的公交企業(yè)持續(xù)發(fā)展能力薄弱,。”市政協(xié)委員彭健龍表示,，2021年起,，公交燃油汽車(chē)不再獲得國(guó)家補(bǔ)貼，建議崇左市便民公共汽車(chē)及時(shí)更換新能源汽車(chē),，創(chuàng)新公交運(yùn)營(yíng)機(jī)制,，制定長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)。

提案建議獲得采納

有效措施便利出行

民生工作無(wú)小事,。市政協(xié)在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，通過(guò)協(xié)商,、討論,，提出加強(qiáng)公共交通配套建設(shè)、出臺(tái)公交管理辦法,、大力運(yùn)用數(shù)字化,、智能化技術(shù)提高公交運(yùn)用效率、科學(xué)合理確定重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)時(shí)段公交線路和班次等二十多條意見(jiàn)建議,，得到了市委,、政府的充分采納，崇左市很快印發(fā)《崇左市加強(qiáng)城區(qū)公共交通建設(shè)便利市民出行工作實(shí)施方案》,、《崇左市城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升工程項(xiàng)目實(shí)施方案》等政策文件,。

2022年8月，公交首末站選址審批工作完成,；12月3日,，6條以高鐵站為始發(fā)的城區(qū)公交線路全面運(yùn)營(yíng),，以市民通行、企業(yè)通勤,、學(xué)生通學(xué),、景區(qū)定制線路等定制公交線正在加緊實(shí)施制定；公交線網(wǎng)優(yōu)化配置6條線路,，基本能夠?qū)崿F(xiàn)高鐵站,、四大商圈、高校,、新老城區(qū)的互聯(lián)互通,。城鄉(xiāng)公交和旅游公交線路在也在謀劃之中，層次分明,、功能明確的公交線網(wǎng)正逐步成形,。

“辦好政協(xié)調(diào)研報(bào)告是履行政府責(zé)任，提升科學(xué)決策水平的重要抓手,，是密切聯(lián)系群眾的重要途徑,，作為主管交通的政府部門(mén)，收到政協(xié)調(diào)研報(bào)告后,，我們按照‘件件有著落,、事事有回音’的要求，落實(shí)辦理責(zé)任,?！背缱笫薪煌ㄟ\(yùn)輸局局長(zhǎng)黃一碧介紹，為解決市民群眾搭乘公交車(chē)難這個(gè)問(wèn)題,，市交通運(yùn)輸局在認(rèn)真吸納調(diào)研報(bào)告中提出的意見(jiàn)建議的基礎(chǔ)上,，明確辦理思路、細(xì)化辦理措施,，在辦理過(guò)程中多次與市政協(xié)委員溝通,，提出對(duì)策措施。根據(jù)政協(xié)調(diào)研報(bào)告提出的修改意見(jiàn),，組建了崇左市城建公共交通有限責(zé)任公司,，建成了崇左高鐵站公交樞紐站，實(shí)現(xiàn)了高鐵,、公交,、出租車(chē)、共享電車(chē)等多種交通方式無(wú)縫對(duì)接,，城區(qū)公交的便利化水平得到了明顯改善提升,，補(bǔ)齊城區(qū)公共交通發(fā)展“短板”。

公共交通合理規(guī)劃

快捷出行獲贊不已

“現(xiàn)在幾分鐘就有車(chē),，非常方便,?！薄败?chē)速平穩(wěn)，站點(diǎn)合理,，民師院,、職校、婦幼保健院都有站點(diǎn),，出行十分便利,。”再次談起市內(nèi)公交,，候車(chē)的市民紛紛表示,，如今全新的新能源公交車(chē)、干凈整潔的座椅,、平穩(wěn)舒適的車(chē)速,、合理規(guī)劃的站點(diǎn)、簡(jiǎn)潔明了的示意圖,，城市公共交通有了大變化,，值得點(diǎn)贊。

“堅(jiān)持人民政協(xié)為人民,，聚焦百姓關(guān)注的出行,、教育、醫(yī)療衛(wèi)生,、養(yǎng)老,、鞏固脫貧攻堅(jiān)成果等熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題履行職能，協(xié)助黨委政府辦成更多深受群眾歡迎的實(shí)事,、好事,，是我們政協(xié)人一直在努力的方向和目標(biāo)?！背缱笫姓f(xié)主席,、黨組書(shū)記王建毅表示，踐行人民政協(xié)為人民,，就要“實(shí)打?qū)崱蓖苿?dòng)民生實(shí)事落地,，“心貼心”的為群眾著想,，在推動(dòng)民生福祉改善上更加有為,。

在關(guān)注群眾出行問(wèn)題的同時(shí)，近年來(lái),，崇左市政協(xié)提交“鞏固脫貧攻堅(jiān)成果接續(xù)鄉(xiāng)村振興”“加強(qiáng)崇左市農(nóng)村學(xué)前教育教師隊(duì)伍建設(shè)”“新冠肺炎疫情下崇左市鞏固抵邊村屯脫貧攻堅(jiān)‘兩不愁三保障’成果”“健全農(nóng)村養(yǎng)老服務(wù)體系,，共享鄉(xiāng)村振興富裕成果”“大力發(fā)展高效生態(tài)設(shè)施漁業(yè) 助推鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興”等調(diào)研報(bào)告得到市委主要領(lǐng)導(dǎo)的肯定批示，市政府及有關(guān)部門(mén)積極采納政協(xié)調(diào)研視察報(bào)告意見(jiàn)建議,，推進(jìn)相關(guān)工作得到了落實(shí)解決,，民生問(wèn)題的解決增強(qiáng)了邊境人民的幸福感和獲得感,。

記者 蔣艷麗 通訊員 韋佳